Interview d'Isao Yamanaka

Pour ceux qui ne sont pas rebutés par l'anglais, une interview intéressante d'Isao Yamanaka sur la conception de la GL1500:

https://goldwingdocs.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=37739

Bonne lecture!

Intéressant  . On découvre que les les premières Goldwing ( 4 cylindres ) ont été plutôt conçues suivant les désirs des utilisateurs mais que depuis le 1500 c'est plutôt le constructeur qui impose ses vues aux acheteurs. Et depuis la 1500 ça s'est vérifié et amplifié avec les nouveaux modèles, le dernier exemple étant la version 2018  . "Je fais ce qui m'arrange et je ferai passer la pilule avec de la com"...
L'anecdote amusante sur la 1500 c'est cette demande qui consistait à pouvoir transformer le couvercle du top case en table  .

Pour ma part, je suis bien content que l'idée des "6 carbus" soit passée à la trappe. Je pense que j'aurais sacrément transpiré lors des synchros!!!