Re: béquille courte

**gwpa** Mer 11 Juin 2014 - 15:50

PapyMoto a écrit:Salut Golddij.

Non ce n’est pas compliquer à monter 2 boulons, 2 ressorts concentriques.
Sans pont, et tranquillement une heure et demie de boulot plus bières.
(attention aux bières car si trop maladroit on peut tomber dedans)

Juste un peu de méthode et se rappeler pour les filetages que :

A Droite c’est un pas à Gauche et que à Gauche c’est un pas à Droite.
Dit autrement, à Droite tu dessers quand tu serres et à Gauche tu serres quand tu serres et vice versa. C’est une histoire de pas dans le bon sens ou bien une histoire de bon sens dans les pas.

Le premier qui dit que ça n'a pas de sens
Bon j’en vois au fond qui sont perdus, qu’ils relisent les notes et tout ira bien.

Pour le reste tout est dit
Bon montage

Papy

Très bien expliqué , sauf que nous sommes plusieurs à avoir eu de grosses difficultés à déboulonner car Mr Honda avait mis du loocked bleu sur les filetages ! béquille courte - Page 2 3470530643

**xav49** Mer 11 Juin 2014 - 16:13

gwpa a écrit:Très bien expliqué , sauf que nous sommes plusieurs à avoir eu de grosses difficultés à déboulonner car Mr Honda avait mis du loocked bleu sur les filetages !

Exacte Pascal,

j'avais essayé sur ma 2008 pour mettre un coup de peinture sur la centrale et devant le blocage même avec force je n'ai pas osé aller plus loin!

Invité Mer 11 Juin 2014 - 16:40

Merci à vous,
Finalement, je vais demander à mon cons de la monter, j'ai trop peur de renverser les bières.

**Churchill** Mer 11 Juin 2014 - 19:54

gwpa a écrit:

Très bien expliqué , sauf que nous sommes plusieurs à avoir eu de grosses difficultés à déboulonner car Mr Honda avait mis du loocked bleu sur les filetages !

Même chose pour moi...
Mais moi, j'avais Zorro Papymoto... Very Happy

Non mais, depuis quand Philippe va se laisser emm.... par un boulon... :GIF34:

Invité Jeu 12 Juin 2014 - 9:49

Hello ,

Pour ceux qui savent souder ou qui ont des potes qui excelle dans le domaine "des soudures par du collage sinon la belle par terre"

Béquille courte à presque zèro € si ca peut aider tant mieux car j'aime partager ce qui peut être gratuit

C'est une béquille d 'origine modifiée voir photo , j'ai conservé le renfort transversal pour la rigidité

je conseille d'utiliser un crochet et des lunettes de protection pour la pose et dépose du ressort car danger lors de la tension

J utilise cette modif car suite à une chirurgie "cancer de la vessie" et à une chimio lourde je ne pouvais plus béquiller

Même après avoir repris le dessus je conserve désormais ce système

@+

**Gekko** Jeu 12 Juin 2014 - 18:33

Joacquino,

Bravo pour ton courage et ta détermination dans ton combat contre cette saloperie... Wink

Qui t'a fait cette béquille sur mesure, car en effet, cela semble une piste intéressante à explorer au vue du tarif du changement ,

Invité Ven 13 Juin 2014 - 13:09

patrolcbr a écrit:Joacquino,

Bravo pour ton courage et ta détermination dans ton combat contre cette saloperie...

Qui t'a fait cette béquille sur mesure, car en effet, cela semble une piste intéressante à explorer au vue du tarif du changement ,

Hello

C'est du fait maison François

**Gekko** Ven 13 Juin 2014 - 14:30

Un seul mot : BRAVO !!!! :GIF34:

Invité Ven 13 Juin 2014 - 16:11

Pour ma part j'ai fais installer cette béquille courte par mon concessionnaire lors d'une révision car j'ai 2 mains gauches, depuis que du bonheur. Par sécurité sur les terrains ou dans des "zones" que je trouve risquées j'ouvre aussi la béquille latérale au cas ou. What a Face

**papygold** Mer 19 Nov 2014 - 0:13

joacquino a écrit:Hello ,

Pour ceux qui savent souder ou qui ont des potes qui excelle dans le domaine "des soudures par du collage sinon la belle par terre"

Béquille courte à presque zèro € si ca peut aider tant mieux car j'aime partager ce qui peut être gratuit

C'est une béquille d 'origine modifiée voir photo , j'ai conservé le renfort transversal pour la rigidité

je conseille d'utiliser un crochet et des lunettes de protection pour la pose et dépose du ressort car danger lors de la tension

J utilise cette modif car suite à une chirurgie "cancer de la vessie" et à une chimio lourde je ne pouvais plus béquiller

Même après avoir repris le dessus je conserve désormais ce système

@+

Bonjour et bravo pour le travail réaliser.

Profitant de la morte saison qui se présente, j'aurais envie de faire la transformation de la bequille centrale de ma 18.

Combien de cm faut-il enlever et de combien ralonge t'on la partie l'atérale ou l'on pose le pied pour faire la manoeuvre de mise sur bequille centrale.

D'avance merci. Very Happy

Invité Mer 19 Nov 2014 - 8:33

Salut, pour ceux qui ne sont pas des bricoleurs comme ma pomme. Ma mob passant en trois roues dans l'hiver, je vais vendre avant la saison prochaine ma béquille courte pour 100€. Si cela peut intéresser l'un de vous....
Amicalement. Pat

9H53 Désolé c'est vendu :GIF34: . Bravo au gagnant cheers

Invité Mer 19 Nov 2014 - 15:01

papygold a écrit:
joacquino a écrit:Hello ,

Pour ceux qui savent souder ou qui ont des potes qui excelle dans le domaine "des soudures par du collage sinon la belle par terre"

Béquille courte à presque zèro € si ca peut aider tant mieux car j'aime partager ce qui peut être gratuit

C'est une béquille d 'origine modifiée voir photo , j'ai conservé le renfort transversal pour la rigidité

je conseille d'utiliser un crochet et des lunettes de protection pour la pose et dépose du ressort car danger lors de la tension

J utilise cette modif car suite à une chirurgie "cancer de la vessie" et à une chimio lourde je ne pouvais plus béquiller

Même après avoir repris le dessus je conserve désormais ce système

@+
Bonjour et bravo pour le travail réaliser.

Profitant de la morte saison qui se présente, j'aurais envie de faire la transformation de la bequille centrale de ma 18.

Combien de cm faut-il enlever et de combien ralonge t'on la partie l'atérale ou l'on pose le pied pour faire la manoeuvre de mise sur bequille centrale.

D'avance merci.

Bonjour à tous ,

il y à bien longtemps que je ne suis pas venu sur ce superbe forum mais je pense à vous....à vrai dire j'ai commis un petit péché , je me suis offert un boxster 3.2 S 6 cylindres comme ma mob.. et comme je réinstalle un maximum d options ,je boude un peu ma 1800...pas bien!!!!

Pour papygold : les cotes de la béquille sur la photo jointe"attention illusion d optique car le bord de la table à gauche est à l'axe de la platine de la béquille
@+

**papygold** Mer 19 Nov 2014 - 17:09

Grand merci Joacquino cheers

Invité Mer 14 Jan 2015 - 17:16

Salut les amis

Depuis ce matin Béquille courte posé et un grand bonheur cela fait du bien au dos lol!

Invité Lun 9 Mar 2015 - 19:06

2 heures que j'essais de desserer cette pu..in de vis BTR ...pas moyen de la débloquer,il doit y avoir eu une bonne dose de frein filet....GRRRRRRRRRRRRRR...vais etre obligé de la percer...j'ai essayé de la décaller avec une macette et un bedane,pas moyen de le faire toutner,l'autre vis a pas gauche est venue toute seule...encore une paire d'heures a grater... béquille courte - Page 2 3470530643

Invité Lun 9 Mar 2015 - 19:33

philo59 a écrit:2 heures que j'essais de desserer cette pu..in de vis BTR ...pas moyen de la débloquer,il doit y avoir eu une bonne dose de frein filet....GRRRRRRRRRRRRRR...vais etre obligé de la percer...j'ai essayé de la décaller avec une macette et un bedane,pas moyen de le faire toutner,l'autre vis a pas gauche est venue toute seule...encore une paire d'heures a grater...

Salut Philo59

Je sais qu il y a un pas de vis a l envers ...... donc peut être celui que tu n arrive pas a deviser ......

Invité Lun 9 Mar 2015 - 19:36

Dans mon message prédédent j'ai bien précisé que le pas a l'envers n'est pas sur la Btr (coté selecteur) mais sur la vis de 10 (clef de 14)coté frein..de toute façon j'ai essayé l'autre sens sans réussir a le faire bouger...je vais la prendre par surprise... :GIF28: :GIF28:

**gwpa** Lun 9 Mar 2015 - 20:13

philo59 a écrit:2 heures que j'essais de desserer cette pu..in de vis BTR ...pas moyen de la débloquer,il doit y avoir eu une bonne dose de frein filet....GRRRRRRRRRRRRRR...vais etre obligé de la percer...j'ai essayé de la décaller avec une macette et un bedane,pas moyen de le faire toutner,l'autre vis a pas gauche est venue toute seule...encore une paire d'heures a grater...

: :gif64: : Philippe

J'ai eu les mêmes difficultés que toi , pour desserrer la BTR : pencher la moto sur le coté , tenue par 02 personnes , une 3 personne : clef BTR + TUBE RALLONGE + FORCE = desserrage .Je pense que Mr Honda à du mettre du loocked pour éviter le desserrage de cette BTR .

bon courage

Invité Lun 9 Mar 2015 - 23:36

Bon bé vu l'bazar,j'ai tout percé et elle s'est rendue cette btr de grrrrrr....c'est pas un tchio bout d'ferraille qui va me faire peur...et une belle dose de frein flet sur la vis,j'ai du la prendre a la pince etaux jusqu'au dernier filet...sont fou chez Honda..Plus qu'a monter la mini bequille émain. béquille courte - Page 2 1968435548

**Gekko** Mar 10 Mar 2015 - 10:41

Avis aux amateurs de béquille courte, je ne sais pas comment vous faites pour nettoyer vos roues, surtout l'arrière car étant plus basse qu'à l'origine, celle ci ne peut plus tourner quand elle est béquillée sur la nouvelle centrale.

Donc j'ai acheté un support avec 2 rouleaux qui se positionne sous la roue, pour compenser.

**xav49** Mar 10 Mar 2015 - 10:56

Gekko35 a écrit:Avis aux amateurs de béquille courte, je ne sais pas comment vous faites pour nettoyer vos roues, surtout l'arrière car étant plus basse qu'à l'origine, celle ci ne peut plus tourner quand elle est béquillée sur la nouvelle centrale.

Donc j'ai acheté un support avec 2 rouleaux qui se positionne sous la roue, pour compenser.

Ben François, il y a plus simple comme on l'a fait ensemble scratch

. Une planche de bois de 2-3 cm d'épaisseur sous la béquille, et la roue arrière tourne...

**g2loq** Mar 10 Mar 2015 - 11:03

: :gif60: :
...C'est comme pour les camions coincés sous le tunnel: Certains voudraient scier le toit et d'autres dégonfler les pneus... lol!

Je sais, c'est méchant, mais c ela me fait tellement rire :GIF34:

**JL_90** Mar 10 Mar 2015 - 11:38

Bonjour,

Petite précision pour pascal gwpa (STP ne m'en veut pas) ce n'est pas du loocked que met M. Honda car ce serait alors du liquide de frein (lockheed). Ici on parle plutôt de la loctite 243 si elle est bleu => frein filet moyen.
On trouve d'autres fabricants que Loctite pour du frein filet mais, ce n'est pas le sujet ici.

Pour tous, si une vis collée au frein filet est accessible et pour faciliter son desserrage, il suffit de chauffer la tête de vis avec un petit chalumeau type camping gaz suffisamment longtemps pour que le corps de la vis s'échauffe et, vous pourrez alors constater que le desserrage devient un jeu d'enfant.

Jean-Luc

Invité Mar 10 Mar 2015 - 12:31

Gekko35 a écrit:Avis aux amateurs de béquille courte, je ne sais pas comment vous faites pour nettoyer vos roues, surtout l'arrière car étant plus basse qu'à l'origine, celle ci ne peut plus tourner quand elle est béquillée sur la nouvelle centrale.

Donc j'ai acheté un support avec 2 rouleaux qui se positionne sous la roue, pour compenser.

Salut François,

Tu vois, comme à dit Chritian, il suffit de dégonfler la roue arrière et elle tourne !! :GIF28: béquille courte - Page 2 2606600304

**Gekko** Mar 10 Mar 2015 - 16:08

xav49 a écrit:
Gekko35 a écrit:Avis aux amateurs de béquille courte, je ne sais pas comment vous faites pour nettoyer vos roues, surtout l'arrière car étant plus basse qu'à l'origine, celle ci ne peut plus tourner quand elle est béquillée sur la nouvelle centrale.

Donc j'ai acheté un support avec 2 rouleaux qui se positionne sous la roue, pour compenser.
Ben François, il y a plus simple comme on l'a fait ensemble . Une planche de bois de 2-3 cm d'épaisseur sous la béquille, et la roue arrière tourne...

Xav,

Certes, mais nous étions 2 et tu te rappelles le mal de chien pour la lever ? Je m'economise le dos...

**xav49** Mar 10 Mar 2015 - 17:48

Gekko35 a écrit:
xav49 a écrit:Ben François, il y a plus simple comme on l'a fait ensemble . Une planche de bois de 2-3 cm d'épaisseur sous la béquille, et la roue arrière tourne...
Xav,

Certes, mais nous étions 2 et tu te rappelles le mal de chien pour la lever ? Je m'economise le dos...

Oui tu as raison, mais maintenant que tu le dis pourquoi on a pas essayé comme on le fait pour la béquille de longueur d'origine. Normalement cela devrait le faire non? enfin presque scratch

**gwpa** Mer 11 Mar 2015 - 8:12

JL_90 a écrit:Bonjour,

Petite précision pour pascal gwpa (STP ne m'en veut pas) ce n'est pas du loocked que met M. Honda car ce serait alors du liquide de frein (lockheed). Ici on parle plutôt de la loctite 243 si elle est bleu => frein filet moyen.
On trouve d'autres fabricants que Loctite pour du frein filet mais, ce n'est pas le sujet ici.

Jean-Luc

: :gif64: : Jean Luc
bien sur je t en veux pas puisque j'ai inversé en écriture le produit concerné , tu as entièrement raison .
A l'époque ou j'ai monté ma béquille j'ai bien pensé à chauffer cette maudite BTR, mais je n'avais qu"un décapeur thermique comme matos , peut être pas assez chauffer , pas de desserrage possible sauf la technique que j'expliqué plus haut et une bonne galère pour remettre le ressort . En conclusion je ne regrette en rien cette achat , un vrai plaisir à béquillé sans aucun effort .
Bonne rte

**Gekko** Mer 11 Mar 2015 - 9:22

xav49 a écrit:
Gekko35 a écrit:
Xav,

Certes, mais nous étions 2 et tu te rappelles le mal de chien pour la lever ? Je m'economise le dos...
Oui tu as raison, mais maintenant que tu le dis pourquoi on a pas essayé comme on le fait pour la béquille de longueur d'origine. Normalement cela devrait le faire non? enfin presque

Xav,

Je n' ai pas compris ton commentaire ?? Rolling Eyes

car cela ne change rien, étant plus courte, la roue touchera toujours...

Ci-joint le lien de l'article acheté sur le Net, je vous dirais si son usage est pratique ou pas...

http://www.cdiscount.com/auto/outillage-moto/easyturn-support-bequille-de-roue/f-13304-easyturn.html

**xav49** Mer 11 Mar 2015 - 11:36

Gekko35 a écrit:Xav,

Je n' ai pas compris ton commentaire ?? car cela ne change rien, étant plus courte, la roue touchera toujours...

Ci-joint le lien de l'article acheté sur le Net, je vous dirais si son usage est pratique ou pas...

http://www.cdiscount.com/auto/outillage-moto/easyturn-support-bequille-de-roue/f-13304-easyturn.html

François,
normalement en mettant une planche de bois de 2-3 cm sous la béquille, on doit pouvoir en la béquillant soulever suffisamment la moto pour que la roue arrière ne touche pas le sol. Il est vrai avec un effort accru.

Le support tournant est certes très pratique pour faire tourner la roue arrière, mais tu ne pourras pas mettre la béquille centrale, car la roue arrière sera trop haute scratch

Comme sur la photo tu devras logiquement rester en latéral.

**Gekko** Mer 11 Mar 2015 - 11:51

Xav,

Oui mais cela facilitera grandement le nettoyage de l'avant et même si je dois mettre une cale sous la centrale, le système facilitera cette solution pour l’arrière. Very Happy

Je te dirais à l'usage, si je le reçois comme prévu demain, je le testerai Samedi. Wink

Invité Mer 25 Mar 2015 - 18:16

bonjour combien êtes vous a avoir modifie la béquille centrale d'une 1800 en béquille courte avez vous fait l'achat d'une béquille courte a GR ou bien avez vous fait vous même la modification merci

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