Intercom SENA SMH10 R et boîtier SENA SM10

jclaudej a écrit:Je viens de lire la documentation et ce n'est pas très explicite pour moi.
Même si je ne suis pas partisan du téléphone, en moto, j'utilise celui-ci pour des urgences et j'aimerai bien savoir si celui-ci restera prioritaire sur la musique via la Goldwing.
Actuellement j'ai cette possibilité via les mp3 présent sur mon smartphone mais ce n'est pas pratique pour sélectionner un morceau.
De plus le téléphone ce télécharge rapidement.

De même si j'utilise une autre source sur l'entrée auxiliaire du SM10 comment celle-ci sera gérée ? (priorité)

Pour information, j'ai demandé à Sena si une alimentation permanente était possible et ils m'ont répondu par l'affirmative

@ Suivre................

Le téléphone ne se connecte pas au SM10 mais à un SMH10 R ou autre. Sur le SM10 qui peut être alimenté en permanence avec un filtre (maintenant que j'ai résolu ce soucis) tu branches une source principale de musique et une autre source comme un GPS ou un avertisseur de zones dangereuses.

Donc pour résumer:
Aujourd'hui sur mon intercom SMH10R, j'ai mon téléphone en priorité 1, mon SM10 pour la musique, je peux connecter un deuxième téléphone, l'intercom avec un passager, un GPS ..... mais c'est le téléphone qui reste prioritaire.

Bonjour à tous. Merci pour toutes les explications. Actuellement j'utilise un Cardo Q1, qui communique en Bluetooth avec le TomTom Rider. Le téléphone  passe aussi en Bluetooth par le TomTom. L'avantage est que cela me permet d'identifier visuellement le numéro qui appelle, ou éventuellement de composer moi-même un numéro de façon sécuritaire.
Évidemment j'aimerais bien pouvoir profiter de l'installation audio de la moto, qui est bien meilleure que la petite radio du Q1. Mais je n'aime pas beaucoup l'utilisation des haut-parleurs en ambiance urbaine, et sur route on n'entend plus rien du tout.
Mon concessionnaire m'a proposé le SM 10 de Séna, mais je n'ai pas bien compris si il faudrait brancher le GPS sur le SM 10, ou s'il pouvait rester en liaison Bluetooth avec le Q1. En tous cas, je tiens à profiter de l'écran TomTom pour le téléphone. Merci de vos avis

quand tu parles des hauts parleurs?,

Ce sont ceux de la moto ou du Q1?

Castellan a écrit:
Mon concessionnaire m'a proposé le SM 10 de Séna, mais je n'ai pas bien compris si il faudrait brancher le GPS sur le SM 10, ou s'il pouvait rester en liaison Bluetooth avec le Q1.

Je ne peut t'aider qu'en te proposant le mode d'emploi en français:

SM10
http://senabluetooth.com/wp-content/uploads/2013/05/UsersGuide_Sena_SM10-v1.1_fr.pdf

@ LouLou : il s'agit des HP de la Goldwing. La qualité sonore baisse sensiblement avec la vitesse. Ca dépend ce qu'on écoute. En plus, pas de gestion des priorités. Avec le Q1, on entend raisonnablement sur la Gold jusqu'à 120 (beaucoup mieux qu'avec le Q2 que j'avais avant), mais enfin de n'est pas de la HiFi quand même. Sur une moto moins bien protégée, à partir de 80-90, y a plus que le metal rock qui passe! Mais ça dépend aussi du casque qu'on a. Aussi, avec la radio du Q1, le RDS est moyen et il n'y a pas d'antenne comme sur la radio intégrée, donc ça grésille quand on passe dans un tunnel et au changement d'émetteur sur route. Finalement, le choix des stations est primitif et à mon sens un peu dangereux. D'où mon souhait de profiter dans le casque de la radio de la Gold.

@ Denis. Merci pour le mode d'emploi. Je l'avais déjà consulté et cela reste un peu obscur. Si on branche le GPS de façon filaire au SM10, est-ce que la fonction téléphone via l'écran du GPS marche pareil? Mon souci est que je dois voir impérativement le numéro qui appelle pour savoir s'il est urgent que je réponde. Quand le téléphone est dans la poche et directement connecté à l'oreillette, ce n'est plus possible. 

Merci aussi pour l'info sur le filtrage de l'entrée audio. Mon concessionnaire ne m'en avait pas parlé.

Castellan a écrit:

Merci aussi pour l'info sur le filtrage de l'entrée audio. Mon concessionnaire ne m'en avait pas parlé.

Pour le filtrage, Sena l'a découvert récemment avec mon essai et mes échanges avec leur interlocuteur France.

J'ai depuis quelques temps des interférences que je n'avaient pas mises à jour avant. Certain me diront que c'est pas possible  :GIF34:  :GIF34: mais bon.

Historique pour les plus jeunes:

Au départ achat SMH10r pour équiper le casque et boitier SM10 dans vide poche avant pour envoyer toute ce qui est audio de la Gold dans le casque via BT.

Le soucis de départ à été les interférence de l'allumage du moteur qui se retrouvait dans le casque quand le SM10 était en charge 12 volt.
Solution obligatoire pour qui veut rouler longtemps. Sur batterie interne du SM10 aucun soucis.
Problème traité et résolu avec SENA France, qui n'était pas au fait de ce soucis et m'a fait positionner un filtre sur l'entrée audio.
Depuis peu le me suis rendu compte de nouveau bruits parasites lors de l'enclenchement du régulateur de vitesse. Moins fort que les premiers mais gênant quand même.
Comme quoi beaucoup de choses peuvent générer des fréquences et leurs harmoniques et venir perturber un produit initialement vendu comme parfait.

Je vais donc sur le conseil astucieux d'une autre membre (Hayadata, pour le remercier), imiter son montage et migrer l'ensemble dans le vide poche arrière, éloignant peut être ainsi la source des interférences.
J'ai commandé la prise nécessaire et ferait mon montage et essai au retour de ma semaine Parisienne.

Denis, je n'ai pas le model R, le mien c'est un SMH10.
Par contre, l'alimentation que j'ai dans mon vide poche était déja là, à l'achat de la moto.
La prochaine fois que je lèverais la selle, je suivrais le fil  

J'ai effectué la migration ce matin. La prise allume cigare et le filtre ont trouvé leur place sous la selle. Seul mon boitier SM10 est dans le vide poche; amarré à ce dernier par un collier rilsan.
En statique pas de parasite, nous verrons à l'usage. Point positif, son alimentation passe par un des quatre interrupteur que j'ai placé à droite et je peux donc faire travailler la batterie du SM10.

Ca doit être bien plus présentable que mon installation  

Hayadada a écrit:Ca doit être bien plus présentable que mon installation  

Cela m'a surtout libéré pas mal de place sous le vide poche avant gauche où c'était un peu le B...el  :GIF34:  Du coup j'ai remis une prise USB dans ce vide poche au cas ou   

content pour toi
as tu pris des photos ?

Loulou-67 a écrit:content pour toi
as tu pris des photos ?

Ah non !!! les dessous de ma belle sont secret puis elle est très prude    

XMan a écrit:Deuxième soucis : La verrue sur le côté du casque (un peu plus imposant que mon ancien Scala Rider Q1) : Cela va sans doute m’empêcher de mettre les deux casque dans le top case comme avant... Ça, c'est plus embêtant... A tester en débranchant le 20S et avec les deux casques...[/font][/size][/color]

Je ne comprend pas pourquoi tu es allé prendre des SENA 20S alors que le SMH 10R est extra plat. Peut être la manipulation plus accessible des menus ???

Ben en fait le 20S est dernier cri... Bluetooth 4, portée 2 kms, application smartphone etc. etc.

Un peu plus épais que celui que tu as photographié certes...

XMan a écrit:Ben en fait le 20S est dernier cri... Bluetooth 4, portée 2 kms, application smartphone etc. etc.

Un peu plus épais que celui que tu as photographié certes...

Christophe,

Denis a un petit côté Vintage... c'est pour cela qu'il préfère son modèle...    

Blague à part, je pense que tu devrais pouvoir rentrer tes 2 casques, il faudra juste que tu trouves la position idéale au démarrage avec le support latéral.  

Il est vrai que comme tu as le GPS intégré, il prend un peu de place dans le top case, diminuant sa capacité 

En fait, non il n'y a pas de GPS intégré... Mais la batterie n'est pas déportée comme le 10R... Attention, c'est pas énorme non plus... Mais un peu plus que le 10R qui a l'air très peu épais.

Comparatif : http://www.sena.com/fr/comparaison-graphique-du-produit/

XMan a écrit:En fait, non il n'y a pas de GPS intégré... Mais la batterie n'est pas déportée comme le 10R... Attention, c'est pas énorme non plus... Mais un peu plus que le 10R qui a l'air très peu épais.

Comparatif : http://www.sena.com/fr/comparaison-graphique-du-produit/

Christophe,

La description de ta belle n'est pas bonne dans ton avatar, si tu n'as pas le GPS et l'Airbag, ce n'est pas une DELUXE mais la standard comme la mienne, avec le petit écran central.

Si, si, j'ai bien une Deluxe... avec Airbag et GPS

Je pensais que tu pensais (!!) que le SENA 20S avait un GPS intégré... Ce qui n'est pas le cas

Du coup, je viens de comprendre ta remarque : Les modèles avec GPS ont un petit peu d'espace pris dans le top-case à cause du GPS moto... Ok

Étant Scala depuis presque 10 ans avec le Q1, je dois avouer que Sena à des produits bien adaptés à l'usage de la Gold avec la récupération Bluetooth de l'adaptateur SM10.
Il va peut-être falloir que je vois çà en début d'année prochaine  (je le note)

xav49 a écrit:Étant Scala depuis presque 10 ans avec le Q1, je dois avouer que Sena à des produits bien adaptés à l'usage de la Gold avec la récupération Bluetooth de l'adaptateur SM10.
Il va peut-être falloir que je vois çà en début d'année prochaine  (je le note)

Si tu es resté fidèle aussi longtemps à Scala, c'est surement parce que tu n'a jamais testé leur SAV

Je n'avais pas étudié le S20 plus que cela. A vrai dire ne me servant pas d'intercom entre pilote et passager, ni du retour son du GPS dans mon casque, le SMH10R rempli largement ses fonctions.

Un petit comparatifs des fonctions de chaque modèle. A choisir après suivant ses besoins.

jclaudej a écrit:

xav49 a écrit:Étant Scala depuis presque 10 ans avec le Q1, je dois avouer que Sena à des produits bien adaptés à l'usage de la Gold avec la récupération Bluetooth de l'adaptateur SM10.
Il va peut-être falloir que je vois çà en début d'année prochaine  (je le note)

Si tu es resté fidèle aussi longtemps à Scala, c'est surement parce que tu n'a jamais testé leur SAV

J'ai sans doute eu de la chance, il est vrai. Mais je te crois sur parole, car parfois les SAV sont
j'ai même pu changer la batterie interne de mes Scala Q1, car celles d'origine commençaient à faiblir.

@Denis
Dis Denis la batterie déportée de ton SM10R ou la loges-tu?

xav49 a écrit:

@Denis
Dis Denis la batterie déportée de ton SM10R ou la loges-tu?

Salut Xavier,

J'ai déporté la batterie dans le bourrelet arrière du casque. Bien sur j'ai vérifié que cela ne m'apportait aucune gêne avant.

Dans mon top-case, je fais rentrer les 2 casques (Tailles M) équipés tous les 2 d'un SMH10, avec le GPS dans le Top-case.
Pourtant ils sont bien plus larges que le modèle SMH10R.
Le coté pratique du SMH10 c'est qu'il est démontable de son support, du coup, sur des longues balades, il met déja arrivé de le démonter pour le mettre en charge dans le vide poche en roulant et pouvoir profiter de la connexion bluetooth quelques heures après.

Bonjour à tous, je complète un petit peu...

Mon SENA 20-S est relié à la Gold via le SM10. Il l'est également à mon téléphone sur lequel se trouve une partie de ma musique en MP3.

J'ai l'impression que lorsque j'allume le SM10, qu'il y ait ou non diffusion de musique, celui-ci prend le pas sur le téléphone en mode musique... En d'autres termes, si le SM10 est éteint, je peux lancer la musique de mon téléphone (appui long sur la molette) mais s'il est allumé, c'est forcément le SM10 qui diffuse, que j'ai ou non branché l'autoradio ou le GPS. Bien sur s'il n'y a rien à diffuser (auto-radio et GPS éteints), je n'entends rien dans le casque mais je ne peux pas écouter ma musique sur le téléphone : L'appui long sur la molette ne lance rien...

Bref, à vérifier dans le temps mais ça peut être handicapant... 

NB : D'aucun se demanderont l'utilité d'écouter mes MP3 sur mon portable... Mais je suis abonné à Google Play Musique et, comme on ne peux pas brancher le téléphone Android sur la prise USB (contrairement à un ipod ou une clé USB), ça aurait permis d'écouter en roulant...

Dernier point : Bien sur si le SM10 était placé dans le vide-poche, je pourrais l'éteindre lorsque je veux des MP3, mais comme il est dans le coffre (moins sujet au vol), ça devient problématique : Il faut choisir avant de démarrer.

J'espère que j'ai été clair 

Le choix du Bluetooth pour écouter la musique de sa moto à travers le casque à pour limite l'autonomie de la batterie;
Pour exemple avec mon SMH10R j'ai mon téléphone en BT direct et la musique de la moto via le SM10 (alimenté batterie à la demande).
Je suis obligé d'alterner l'écoute de la musique par les HP de la Gold et le casque si je veux que la batterie du SMH10R tienne la journée.
Donc lorsque ma vitesse de conduite le permet, j'écoute la musique par les HP lors des grands parcours en solo (madame ne veux rien entendre).

Ah super, tu as une config voisine

Ma question est finalement, lorsque tu as le SM10 allumé, peux-tu écouter de la musique qui soit sur ton smartphone (sauf si ton smartphone ne fait que téléphone...) ?

Parce que j'aimerais bien pouvoir choisir sur mon S20S, soit la musique du SM10 (donc de la Gold) soit celle de mon téléphone...

XMan a écrit:Ah super, tu as une config voisine

Je ne stock pas de music sur mon smartphone n'en écoutant jamais par ailleurs avec ce moyen. Le soucis c'est de coupler plusieurs sources a2dp avec la norme stéréo sur le Séna.
J'ai essayé à plusieurs reprise Icoyote de mon GSM couplé en même temps que mon SM10, cela ne fonctionne pas, c'est l'un ou l'autre. Depuis j'ai abandonné et acheté un petit coyote.