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Retour automatique des clignotants
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Retour automatique des clignotants
Bonjour à tous,
Je me demandais si quelqu'un avait installé un système automatique sur les clignotants de la F6B qui doivent être coupés manuellement comme sur les anciennes machines.
C'est pas que je sois feignant mais ça me fatigue d'y penser et la plus part du temps je les oublie, ce qui n'est pas très sûr quand vous êtes dans le trafic.
J'ai vu sur des sites américains de modules électroniques mais c'est assez cher pour ce que c'est je trouve.
Je me disais que quelqu'un avait peut être fait une manip avec des pièces de récup de la 1800 normale.
Merci à vous.
Je me demandais si quelqu'un avait installé un système automatique sur les clignotants de la F6B qui doivent être coupés manuellement comme sur les anciennes machines.
C'est pas que je sois feignant mais ça me fatigue d'y penser et la plus part du temps je les oublie, ce qui n'est pas très sûr quand vous êtes dans le trafic.
J'ai vu sur des sites américains de modules électroniques mais c'est assez cher pour ce que c'est je trouve.
Je me disais que quelqu'un avait peut être fait une manip avec des pièces de récup de la 1800 normale.
Merci à vous.
Invité- Invité
Re: Retour automatique des clignotants
Ca devrait être un peu compliqué parce que le système est branché sur le calculateur principal pour recueillir l'info vitesse/distance parcourue. En effet, le clignotant peut être désactivé soit par le bouton du commodo, soit par la position du guidon qui revient au neutre soit par la distance parcourue. Pour plus de précision voir les schémas électriques du manuel de la 1800 pages "clignotants-avertisseur sonore" et "combiné d'instruments".
PS : il y a des possesseurs de 1800 qui au contraire voulaient désactiver les systèmes de retour automatique .
PS : il y a des possesseurs de 1800 qui au contraire voulaient désactiver les systèmes de retour automatique .
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Complotiste : terme employé par les moutons pour qualifier les gens qui ne pensent pas comme eux. Je suis dubitationniste
kuczynski- Membre incontournable !
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Date d'inscription : 22/10/2012
Re: Retour automatique des clignotants
Merci de ces précisions c est effectivement pas évident. Moi personnellement sur ma 1500 je l ai toujours trouvé parfait d utilisation mais je comprends qu on préfère le shunter.
Pendant que j y suis pour la marche arrière la connection risque d être aussi compliquée je suppose ?
Pendant que j y suis pour la marche arrière la connection risque d être aussi compliquée je suppose ?
Invité- Invité
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