Tuto pose couvre poignées sur poignées chauffantes

**Didou57** Ven 2 Jan 2015 - 22:58

Un petit tutoriel sur la pose de couvre-poignées sur poignées chauffantes d'origine. Avec un peu de patience, c'est réalisable par tout un chacun.
Le seul point à vérifier à la base est de ne pas se tromper au moment de la commande, à savoir si ce sont des poignées chauffantes ou pas, cela influe sur les accessoires type repose-main.

https://goo.gl/photos/oPBtNcwMW27oigAk7

Liste des pièces :
- couvre poignées : K6383
- repose-main : K6314
- anneaux noir : K6226
- contre-poids : K6339

Attention !
Bien que tous ceux qui commentent ce post n'ont eu aucun problème, certains et non des moindres ont eu des soucis par la suite à cause de la garde de la poignée d'embrayage: CE POST ICI
Problème aux effets inhabituels et dont la cause fut longue à identifier. Soyez vigilants Tuto pose couvre poignées sur poignées chauffantes Icon_wink

**Gekko** Sam 3 Jan 2015 - 1:10

Sympa Chef, tes nouvelles poignées et cela n'a pas l'air trop compliqué a monter ?

Pour ta poignée d'embrayage, tu peux regler l'ecartement avec la molette prevue a cet effet, non ?

Invité Sam 3 Jan 2015 - 8:29

très sympa en noir je trouve !! Tuto pose couvre poignées sur poignées chauffantes 3605879242

**Didou57** Sam 3 Jan 2015 - 10:22

patrolcbr a écrit:Sympa Chef, tes nouvelles poignées et cela n'a pas l'air trop compliqué a monter ?

Pour ta poignée d'embrayage, tu peux regler l'ecartement avec la molette prevue a cet effet, non ?

Salut,

Non, pas difficile comme je l'ai précisé. J'ai pensé au réglage mais je suis toujours en butée, le réglage ne sert qu'à éloigner la poignée pour ceux qui ont de grandes mains...
A priori, en statique, moteur arrêté, ça fonctionne.

Invité Sam 3 Jan 2015 - 10:42

comme d'habitude un super tuto, très beau résultat.
juste une petite question, les poignées chauffe toujours aussi bien avec les nouvelles poignées?

**Didou57** Sam 3 Jan 2015 - 11:02

Pas encore essayé Jean-Louis, mais il y a forcément de la déperdition. Ce n'est pas trop un problème, je me sers rarement du chauffage...

**patrick lille** Sam 3 Jan 2015 - 11:31

et ça sert à quoi de rajouter ça ? Very Happy

**Didou57** Sam 3 Jan 2015 - 12:50

Salut Pat !

Ben, ça fait bio par rapport aux poignées d'origine et c'est beaucoup plus gros en main, moins la sensation de devoir serrer la poignée. Et surtout, le repose-main intégré à la poignée de gaz.

**Gekko** Sam 3 Jan 2015 - 13:01

C'est pas bien ce que tu fais Chef... Evil or Very Mad

Car je crois que je vais craquer au vue du rendu que tu expliques car je les trouve trop fines d'origine ces poignées... Rolling Eyes

**patrick lille** Sam 3 Jan 2015 - 13:13

Ok merci

**Gekko** Sam 3 Jan 2015 - 13:26

Didier,

Je me pose la question sur l'utilité du contre poids ? Est il indispensable car je ne l'avais plus sur la 15 et je ne vois pas bien la différence avec ou sans ? Rolling Eyes

**Didou57** Sam 3 Jan 2015 - 13:58

Comme on m'a répondu chez GR : c'est vous qui voyez mais si il y en a d'origine, c'est que ça a son utilité...
Perso, j'ai préféré en remettre, pour le look et parce que ça peut être utile en cas de chute.... Rolling Eyes

sans eux, c'est une partie de carrosserie qui risquent de prendre...

Invité Sam 3 Jan 2015 - 14:37

je ne sais pas si je suis un gros nigaud mais je n'ai pas trouvé l'utilité de ce machin ,à part le côté esthétique ....
par contre ,je vais voir du côté des protège mains pour quad ,si je ne pourrais pas adapter çà ; bien posé et peint comme la moto ce serait pas mal je crois ? silent

**Didou57** Sam 3 Jan 2015 - 14:42

Chacun son truc Yves, c'est pas parce que j'en parle qu'il faut que ce soit forcément utile. Ces éléments me conviennent, d'autres les trouveront inutiles...
Par contre, je ne vois pas le rapport avec les protège-mains dans ce sujet... scratch

choses qui pour moi paraissent inutiles et disgracieuses... comme quoi, chacun ses goûts.

Bonne journée

Invité Sam 3 Jan 2015 - 15:38

touché ! :GIF34:
je sais c'est disgracieux mais çà protège du froid !

**Filou33** Sam 3 Jan 2015 - 15:54

macferson a écrit:comme d'habitude un super tuto, très beau résultat.
juste une petite question, les poignées chauffe toujours aussi bien avec les nouvelles poignées?

Bonjour les amis

La puissance de chauffe des poignées est plus faible, c'est normal l'épaisseur fait un peu isolant.
Au début de tenir une poignée plus grosse semble bizarre, maison s'y fait très vite, et les reposes poignées sont un plus.
Je n'ai pas monté les embouts de guidons, je me demande si les quatre petites vis qui les fixent, seraient assez fortes en cas de chute, j'étudie un autre montage avec des embouts modifiés

**kuczynski** Sam 3 Jan 2015 - 17:37

Didou57 a écrit:...et c'est beaucoup plus gros en main...

Filou33...Au début de tenir une poignée plus grosse semble bizarre, maison s'y fait très vite...

Vous faites comme vous voulez mais ça ne nous regarde pas...

**Filou33** Sam 3 Jan 2015 - 20:22

kuczynski a écrit:
Didou57 a écrit:...et c'est beaucoup plus gros en main...
Filou33...Au début de tenir une poignée plus grosse semble bizarre, maison s'y fait très vite...

Vous faites comme vous voulez mais ça ne nous regarde pas...

JALOUX

Invité Dim 4 Jan 2015 - 18:11

Salut

Dès que j'ai amené la 1800 à la maison c'est le premier boulot que j'ai fait (avec le modèle chromé) car je n’aime pas les petites poignées et surtout 9 ans avec des poignées ergonomique de chez Kuryakyn sur la 1500, l’inconvenant il faut attendre très longtemps pour ressentir le chauffage

**bls76** Dim 4 Jan 2015 - 18:36

J'ai monté ces sur-poignées. Il y a une grosse perte de chauffage , mais cela reste suffisant au bout de 15 Mn. Par contre , je n'ai plus de crampes dans les mains car les doigts étaient trop fermés. Maintenant le diamètre étant plus gros , la tenue du guidon me semble plus décontractée. Mais cela n'engage que moi.Je ne pourrais plus m'en passer.
Bruno

**xav49** Lun 5 Jan 2015 - 11:40

Bonjour Didier,
et merci pour ce tuto en images, cela donne envie. Les poignées d'origine ne sont pas très confortables (mon avis)
Il y a juste la question de chauffage qui m'ennuie

**Gekko** Lun 5 Jan 2015 - 14:29

Xav,

Je me suis fait la même réflexion pour les poignées chauffantes, mais par chez nous, nous allons les utiliser, combien de fois par an, vs le confort que vont te procurer les nouvelles poignées le reste du temps ... ?

Pour ma part, le choix est fait... et puis j'ai un avoir chez GR, donc... lol!

**xav49** Lun 5 Jan 2015 - 14:39

Ah ce François! lol!

Content Rosco?

**Gekko** Lun 5 Jan 2015 - 14:50

Faut bien occuper les longues journées d'hiver ou l'on ne peut rouler... et puis c'est du réversible ces poignées... Rolling Eyes

**Filou33** Mar 6 Jan 2015 - 10:44

Bonjour les amis

J'ai modifié et monté les embouts que j'avais d'origine (j'espère que mon lien va marcher).

https://plus.google.com/115138254080392641858/posts/FoVJGDVrdUt

**Didou57** Mar 6 Jan 2015 - 11:25

Salut Philippe,

Peux tu nous expliquer pourquoi au final tu as monté les embouts ? ça répondra peut-être à certaines interrogations...

**kuczynski** Mar 6 Jan 2015 - 11:49

Les embouts sont normalement des masses d'équilibrage destinées entre autre à supprimer ou atténuer le "shimmy" ou "guidonnage" pourtant souvent perceptible sur nos motos. Pour être efficaces il faut se souvenir qu'ils sont montés souples d'origine. Montés rigides ils ne servent plus à rien. Ah, la physique, les mouvements sinusoïdaux, les fréquences et résonances.... Very Happy

**Gekko** Mar 6 Jan 2015 - 11:49

Oui moi cela m’intéresse aussi, car je m'interroge toujours sur l'utilité des embouts ou masselottes ?

Sauf avis contraire, je ne pense pas que j'en mettrais lors de mon changement de poignées, je trouve que cela alourdi la ligne des poignées... Rolling Eyes

**Gekko** Mar 6 Jan 2015 - 11:51

Patrice,

Tu viens de répondre à ma question, en même temps que moi... :GIF34:

Donc avec le changement, ils ne servent plus à rien... cheers

Pour la shimmy, du coup je verrais à l'usage si cela change beaucoup la conduite.

**Filou33** Mar 6 Jan 2015 - 12:00

Didou57 a écrit:Salut Philippe,

Peux tu nous expliquer pourquoi au final tu as monté les embouts ? ça répondra peut-être à certaines interrogations...

Bonjour Didier

J'ai monté ces embouts pour plusieurs raisons , la première je trouve que cela affine la poignée, affaire de gout.

La deuxième d'origine sur la Gold on trouve des embouts en acier, ceux ci sont dans un matériau plus tendre et chromés.

La troisième j'avais déjà d'installé ces embouts bien avant que j'achète mes couvres poignées et je voulais les utiliser.

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