ampoule H7 à LED

Quelqu'un connait cette ampoule :

http://www.gold-rider.fr/goldwing/nouveautes/goldwing_gl1800_f6b-469/ampoule_h7_a_led-27725

Bonjour Alain,

J'ai lu ici et là que ces ampoules formaient un halo de lumière devant la moto mais n'éclairaient pas sur une grande distance.

A confirmer bien entendu, à commencer par ceux qui se sont décidés à en installer. Je suis également intéressé car j'y ai songé pendant un moment (actuellement en Philips extra ou ultra white, excellentes ampoules avec une bonne luminosité), mais finalement résigné à rester sur du classique.

A bientôt,
Gilles

Bonjour à tous, bonjour Alain,

Je pense qu'on a déjà parlé de cette ampoule mais ça a dû être noyé dans un sujet sur l'éclairage.... 
Perso je ne suis pas prêt à mettre 75 euros dans une ampoule. Même si l'efficacité est avérée, à part pour rouler de nuit (ce que je fais rarement), c'est inutile de mettre un tel prix dans des ampoules. 
A part quand on roule sur des routes défoncées, les ampoules standards ont une bonne qualité et durabilité.

Didou57 a écrit:Bonjour à tous, bonjour Alain,

Je pense qu'on a déjà parlé de cette ampoule mais ça a dû être noyé dans un sujet sur l'éclairage.... 
Perso je ne suis pas prêt à mettre 75 euros dans une ampoule. Même si l'efficacité est avérée, à part pour rouler de nuit (ce que je fais rarement), c'est inutile de mettre un tel prix dans des ampoules. 
A part quand on roule sur des routes défoncées, les ampoules standards ont une bonne qualité et durabilité.

Ben Didier,
et pourquoi pas mettre 75€ ou + si il y a un résultat positif avéré. Ceux qui ont installé des "systèmes" Xénon assez cher en sont très contents et avec un réel plus de nuit, même si ce n'est pas "légal" :GIF34: .

En ce qui concerne cette ampoule H7 à LED le sujet a déjà été abordé comme vous le dites. Même avec une lentille type "CREE" et même 80W ces ampoules ne sont pas encore suffisantes pour un éclairage directionnel type ampoule à filament classique. D'ailleurs aucunes données techniques ne sont disponibles sur les sites du revendeur français et US ???

Rien de bien vendeur pour justifier cette grosse différence de prix, même si ce sont des LEDS!

xav49 a écrit:et pourquoi pas mettre 75€ ou + si il y a un résultat positif avéré. Ceux qui ont installé des "systèmes" Xénon assez cher en sont très contents

Salut Xavier,

Je ne dénigre pas ceux qui font les changements, je ne suis pas le dernier à faire des choses inutiles mais je trouve que le prix n'en vaut pas la chandelle..  (j'avais vraiment envie de la placer celle-là !). 

75 euros pour une ampoule ça pique un peu...   

Qui sur ce forum roule beaucoup de nuit ?  Quand on sait que la plupart des wingers ne sortent pas dès que les premières gouttes de pluie font leur apparition, je serais curieux de savoir... 
Bon, on pourra toujours se justifier en jouant sur la fibre sécuritaire en disant qu'on sera bien vu...

   affirmatif........75 euros l'ampoule pour parcourir  50kms par an , ca pique

Didou57 a écrit:Salut Xavier,
Je ne dénigre pas ceux qui font les changements, je ne suis pas le dernier à faire des choses inutiles mais je trouve que le prix n'en vaut pas la chandelle..  (j'avais vraiment envie de la placer celle-là !). 

75 euros pour une ampoule ça pique un peu...  

Bien placé la chandelle

La notion de niveau de prix est à relier à l'intérêt que l'on trouve dans l'usage d'un bien ou d'un service, voir la 2CV et la Rolls Royce.

Certes la plupart d'entre-nous circulons peu de nuit mais les 4 ou 5 fois/an ou cela arrive pour moi, si je peux avoir un éclairage plus performant pour un coût raisonnable je suis preneur. Et pourtant je ne suis pas dans cette perspective car je trouve que la Gold éclaire plutôt bien.

Si en plus l'éclairage me différencie par sa couleur (blanc froid des LEDS)  de la pollution lumineuse des voitures équipées de feux diurnes alors là je dis ....pourquoi pas même à + de 100€!

L'éclairage est fait pour voir et être vu.

ensuite , il y a le look (blanc xénon) , la personnalisation ...certains mettent BEAUCOUP plus dans d'autres accessoires au moins aussi inutile ; chacun voit midi à sa porte

J'ai lu que les led de forte puissance généraient beaucoup de chaleur (certaines sont ventilées) donc quid des optiques qui ne sont pas en verre :GIF34:

jclaudej a écrit:J'ai lu que les led de forte puissance généraient beaucoup de chaleur (certaines sont ventilées) donc quid des optiques qui ne sont pas en verre :GIF34:

Oui, BMW a eu des soucis avec les premières GS LC à ce niveau. Ils ont ajouté un radiateur et un ventilo selon ce que j'ai lu.

Je ne comprend pas l'indication 80W sur le site de GR pour une ampoule à LED.

accentur a écrit:Bon, je vais m’orienter sur des :


AMPOULE PHILIPS XP MOTO H7 12V 55W PX26D


a 42 €

Salut Alain,

je vois que tu es très sensible à l'éclairage sur ta future. Fais-toi d'abord une idée avec tes premiers kms, car elle éclaire déjà très bien!

Ne t'attends pas à des miracles. Certains d'entre-nous dont moi utilisons ce type d'ampoules avec des petits plus sur l'intensité lumineuse et notre visibilité vis-à-vis des autres usagers de la route grâce à sa couleur plus "froide"
En recherchant sur le site du fabricant tu trouveras des données techniques sur ces ampoules et tu pourras te faire une idée avec un peu de recul

http://goldwing.forumactif.com/t701-ampoule-h7-effet-blanc-bleute

Vax a écrit:Je ne comprend pas l'indication 80W sur le site de GR pour une ampoule à LED.

Salut, je pense que c'est l'équivalence d'une ampoule classique sinon à 80 W, va y avoir des dégâts....

Depuis quelques semaines il fait nuit lorsque je pars au boulot, et je trouve l'éclairage plus que satisfaisant, et même sous la pluie, ce qui n'est pas nécessairement toujours le cas avec d'autres motos.

Je serais curieux d'avoir un retour d'information "objectif" de la part de ceux qui auraient trouvés un réel + à changer leurs ampoules pour des soi-disant plus efficaces.

voila pour mon expérience :

http://goldwing.forumactif.com/t2072-ampoule-h7-led-ventilee?highlight=ventil%C3%A9e

Didou57 a écrit:

Vax a écrit:Je ne comprend pas l'indication 80W sur le site de GR pour une ampoule à LED.

Salut, je pense que c'est l'équivalence d'une ampoule classique sinon à 80 W, va y avoir des dégâts....

C'est bien ce que j'avais déduis, donc si la puissance restituée est 1 équivalent 80w c'est je pense, non autorisé  

Au delà de cette considération, lorsque je roule de nuit je trouve que la goldwing éclaire bien.

l'idéal pour se démarquer des voitures est d'avoir des xénons , c'est ce que j'avais sur ma ST1300 et je vous garantis que c'était efficace . j'hésite un peu sur la Gold de peur de détériorer quelque chose ( alternateur ou autre ...)

GiLLeS93 a écrit:l'idéal pour se démarquer des voitures est d'avoir des xénons , c'est ce que j'avais sur ma ST1300 et je vous garantis que c'était efficace . j'hésite un peu sur la Gold de peur de détériorer quelque chose ( alternateur ou autre ...)

Pour se démarquer des voitures, c'est un autre problème que l'éclairage de la moto de nuit.
Dans le premier cas deux solutions complémentaires :
- Un équipement du motard bien visible (casque clair ou fluo comme en Belgique, par mauvais temps chasuble ou blouson réflectorisant).
- pour la moto nos simple feux de brouillard avec cercle Led et feux central très puissant et éblouissant arrive à te démarquer. Personnellement je n'utilise le feux central que dans des cas extrêmes, tellement il "envoie".

pour moi c'est le feu central dés que j'arrive entre les voitures et malgré ça des fois ...

GiLLeS93 a écrit:l'idéal pour se démarquer des voitures est d'avoir des xénons , c'est ce que j'avais sur ma ST1300 et je vous garantis que c'était efficace . j'hésite un peu sur la Gold de peur de détériorer quelque chose ( alternateur ou autre ...)

Gilles, je suis d'accord avec toi. Sur ma K1600GTL il y avait le xénon et des Leds. Je peux te dire que les voitures me voyaient. 

accentur a écrit:
Gilles, je suis d'accord avec toi. Sur ma K1600GTL il y avait le xénon et des Leds. Je peux te dire que les voitures me voyaient. 

Mais cela c'était avant :GIF28: :GIF28: bienvenue dans le passé

à défaut de xénons ; j'ai commandé ça :

http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-leds-clever-h7-blanche-ultra-bright-p-5733.html

le résultat est très satisfaisant , identique à des ampoules classiques mais en blanc proche du xénon.Idéal dans les bouchons parisiens pour se démarquer , je n'ai pas essayer en rase campagne 

passé votre chemin , à éviter .C 'est joli mais ça n'éclaire pas et pourtant c'est écrit ...

Salut Alain, 

Juste pour te dire qu'il n'y a aucun intérêt à mettre ton message ici, car on y parle d'ampoule leds....    je suis sûr qu'en cherchant un peu, tu aurais trouvé un sujet sur les ampoules filaments.... 

 

Ce matin montage de ces LEDS 80w un grand changement ....

Avant





Après

: :gif64: :
Scuses moi Alain, mais sans vouloir avoir l'intention d'avoir envie de te fâcher, on du moins je ne vois pas la différence sur tes photos.
J'insiste bien sur le "sur tes photos".
A mon humble avis, tu aaurais du pendre les photos en te mettant derrière la moto éclairant un mur par exemple.
Cela ne veut bien sûr pas dire que tes ampoules ne sont pas efficaces.
Victor

Salut Victor

Tu as tout a fait raison sur photos ça se vois pas bien mais a l œil nu il y a bien une différence ......  prendre une photo contre un mur c est trop tard :GIF34:  mais je peut te confirmer que ça envois car j en est monté sur la gold de Pierre (gold42) et il ma bien confirmé que c était un régal a voir dans le temps ....

Quoique si tu regarde bien les photos d avant les lumières fond plus jaune ...........par rapport au bande leds au dessus ......

Salut Alain.
J'imagine bien que ça doit éclairer mieux que les lampes d'origine, c'était surtout pour faire le c.. que j'ai mis ce ptit mot.
Perso j'ai mis du xénon juste parce que le fait d'éclairer en bleu peut attirer l'attention des autres usagers.
J'ai remarqué que quand j'avais des feu bleus qui plus est  un peu plus puissant dans mon rétro, mon regard est plus facilement attiré.
C'est vrai que le xénon éclaire bien aussi mais le problème c'est les ballasts.
J'étais souvent emm.. avec les feux de trottoir à cause de l'humidité dans les ballasts et depuis je les ai déplacé.
Bonne soirée.
Victor