Pneus pour nos belles (1800)

Salut Gregory,

Tout trouveras de tout comme avis sur telle ou telle monte de pneus dans ce forum. La plupart un peu subjectifs, d'ailleurs.
Mais, ne t'attends pas à dégotter l'une d'entre elles qui se démarque vraiment par une remarquable permissivité à la glisse avec cette moto où on est au-delà de la demi-tonne en ordre de marche... 

Bon dimanche 

  à tous.

Greg, ne sois pas trop sévère avec tes Bridg...ils sont juste usés...

Je viens d'en mettre 2 neufs (ils ont 1500 kms) et ils ont amélioré la tenue de route sensiblement même s'ils ont remplacé les mêmes, après 5 ans d'utilisation et plus de 20.000 kms...

Honda a dû sévèrement travailler avec Bridgestone avant qu'ils ne soient la monte officielle des Goldwing...

Salut Henri. 

Tu n'a pas tort en disant que l'usure de mes pneus peuvent accentuer le mauvais feeling qu'ils me renvoient. En plus ils ne sont pas très "frais" parce qu'ils ont été fabriqués en 2012 et 2013... 
Mais même si je devais repartir sur un train de bridg neuf, j'aurais toujours un a priori qui ne me mettra pas pleinement en confiance. 

Et effectivement, je suppose aussi que Honda a dû travailler sérieusement avec le manufacturier, pour développer ce pneu qui est devenu la monte d'origine depuis tant d'années. Et justement, techniquement ça fait 17 ans que ce pneu existe et n'a pas évolué, hormis depuis l'apparition de l'exedra max mais qui n'est visiblement pas compatible pour nos gold... 

Donc je vais méditer sérieusement sur le sujet

Perso après 120000 km en gold j'ai essayé 3 montes, les bridg, les dunlop et les mertz.
Dans l'ordre de mes préférences :
1 metz
2 Bridg
3 dunlop
Sachant que sur le sec il n'y a pas de grande différence et que sous la pluie ça se tient dans un torchon.

sur le mouillé, le metz est un peu meilleur que le bridg lui même un peu mieux que le dunlop mais ce n'est pas le grand écart non plus.

Le metz étant plus cher, le meilleur rapport tenue de route/prix reste le bridg.

Ma prochaine monte sera en bridg sur ma 2017 après le train d'origine bridg (qui n'a pas fait long feu, remplacé par des metz qui ont tenue la distance). J'espère retrouver sur la 2017 la longévité habituelle des brid que j'ai fait monter plusieurs fois sur feu ma 2008.

Je parlais sur un autre post de l'usure en "escalier" de mon pneu arrière.... 

Après démontage du garde boue, voilà un meilleur aperçu. 





On se rend le mieux compte du phénomène sur la partie gauche du pneu. 

C'est vraiment dommage d'être dégradé comme ça vu la quantité der gomme qu'il reste... 

Et je passe sur le barouf qu'il fait dans les prises d'angle !  

Je vais repartir sur un train complet neuf du coup... Mon pneu avant étant largement arrivé aux témoins d'usure, il va être plus que temps de passer commande. ( 257 euros le train hors pose ).

 

Je viens de monter un Dunlop Elite 4 en remplacement d'un M888 qui après 14000km avait un profil "pointu"  
Les premier tour de roue sont équivalent au M888 lorsqu’il était neuf, à savoir une bonne maniabilité.
Je vais rouler environ 1300 km ce week-end en plaine et dans les Pyrénées ce qui me permettra de mieux cerner ce pneumatique.
Et en rentrant de cette balade, je changerai l'arrière + les roulements de roue avant.

@ suivre......

je viens de faire changer mes pneus, je voulais changer de marque pour voir si depuis la sortie de ma belle il y avait du nouveau, je n'ai rien trouver de probant.
j'ai profité d'une promo chez maxess mais s'agit-il d'une vraie promo montage gratuit .
des BRIDGESTONE  G704 ET G709  pour 290.52 au total avec le montage.


la dernière fois je me suis fais arnaquer a LALONDE du var 400 euro deux pneu les même.
si vous avez un comparatif de prix ?.

LEPEQUIN a écrit:
je viens de faire changer mes pneus, je voulais changer de marque pour voir si depuis la sortie de ma belle il y avait du nouveau, je n'ai rien trouver de probant.
j'ai profité d'une promo chez maxess mais s'agit-il d'une vraie promo montage gratuit .
des BRIDGESTONE  G704 ET G709  pour 290.52 au total avec le montage.


la dernière fois je me suis fais arnaquer a LALONDE du var 400 euro deux pneu les même.
si vous avez un comparatif de prix ?.

290 euros pour un train de pneus pour la gold ça reste un tarif correct. Mais si tu lis mon message plus haut, tu verras que leur promo n'est en fait qu'un "coup marketing" 
Le train de bridgestone est à 257 euros sans promo chez dafy + 30 euros de montage pour les 2 roues. 
Donc tu es resté quand même dans la fourchette basse niveau prix... mais comme quoi au final rien n'est vraiment "gratuit" 

  Je confirme même tarif pour le changement des deux pneus en Brigs chez Dafy Le Mans, je fais toujours changer les deux pneus et en monte d origine

je me suis renseigner chez dafy il été a 315 euro monté.

LEPEQUIN a écrit:
je me suis renseigner chez dafy il été a 315 euro monté.

Ça doit être le prix du montage qui diffère, et ce tarif doit sûrement être avec le démontage des roues à l'atelier. 
Certains dafy facturent le changement de pneus "au temps passé " en fonction du type de moto.
Dans le magasin ou je vais c'est le cas, sauf si on amène les roues c'est un forfait de 30 euros les 2.

Pneus changés à 20500 Km : Metzeler 888 : 313 € (allo pneus) + 40 € pour le montage chez Self Moto Service à Toulouse.

Salut Bernard. 

Je suis surpris par le prix que tu as payé le train de metzeler sur allopneu... 

Si je me trompe pas, tu a dû commander un pneu arrière en 80H au prix de 173 euros..., alors que le pneu arrière pour la gold est en 74H et il coûte 118 euros sur le site.

A moins que les indices de charge soient différents sur la F6B que sur la gold, tu aurais dû payer ton train de pneu 253 euros hors montage 

https://m.allopneus.com/profil/pneu-moto/metzeler/custom/me-888-marathon-ultra/7503

greg33 a écrit:Salut Bernard. 

Je suis surpris par le prix que tu as payé le train de metzeler sur allopneu... 

Salut Grégory,
et merci de ton alerte.
L'erreur vient du site qui indique une charge à 80 H lors de la recherche en rentrant les paramètres de la F6B. Un onglet permet de modifier pour 74 H mais je n'ai pas eu la curiosité de le cliquer...
J'ai signalé le truc à Allo Pneus pour leur demander un geste commercial, vu que je vais pas rechanger le boudin maintenant. 
Je ne pense pas que cela ait un gros effet sur la conduite de la moto : j'ai une balade à Nîmes bientôt, je serai fixé.
Je mettrai un post à mon retour.
Bernard

Salut Bernard. 

Effectivement l'erreur vient bien d'allopneu, parce que quand je fais une recherche pour le 1800 en mettant "goldwing", il me propose directement le 80H en pneu arrière au lieu du 74H spécifique gold.... Ce n'était pas le cas quand j'ai passé ma commande la semaine dernière, donc ce serait bien de leur part qu'il te fasse un geste commercial ou un avoir sur une prochaine commande.

Au niveau de l'effet, le 80H est conçu pour supporter plus de charge que le 74H... Donc je ne pense pas qu'il y ai un risque particulier, hormis avoir soulagé ton compte en banque de quelques euros supplémentaires 

greg33 a écrit:Salut Bernard. 

Effectivement l'erreur vient bien d'allopneu (...) 

 Greg,
voici la réponse d'Allopneus : "Afin de bénéficier d'une remise commerciale sur votre prochain achat, il vous suffira de mettre l'ensemble de vos pneumatiques dans votre panier sans effectuer le paiement, puis de nous contacter afin d'ajuster le tarif.
En effet, nous n'avons pas la possibilité d'établir la hauteur du geste commercial à ce jour, puisque cela dépend du produit que vous allez sélectionner."
Je garde ce message pour le prochain changement qui ne devrait pas intervenir avant au moins 2 ans, sinon plus. Alors si un membre du forum veut en bénéficier maintenant c'est avec plaisir que je testerai l'offre pour lui (ou elle) en faisant livrer les pneus à son domicile. Bref, si ça intéresse quelqu'un, qu'il - elle me passe un MP.
Bonne soirée.
Bernard

Trop sympa l'ami Gibrat

Ça marche aussi pour un pneu avant d'une 15 ??

 Marc
Y'a pas de raison ! Maintenant faut voir si leur offre est vraiment intéressante et peut-être en profiter pour 2 pneus plutôt qu'un...
Si intéressé mets moi un MP.
Bernard

Salut Bernard. 

C'est déjà une bonne nouvelle qu'allopneu est bien reconnu leur erreur, et t'accorde un geste commercial. 

Concernant le montant de la remise, perso je négocierai un minmum de 55 euros qui correspond à la différence du prix entre un 74H et un 80H.... mais faut quand même essayer de gratter un peu plus, y a pas de raison 

Au niveau des M888, je ferais un compte rendu plus complet dans les prochains jours..., mais pour l'instant après 1500 km j'aurais plutôt tendance à dire que je ne renouvellerai pas l'expérience..... notamment par rapport aux bruits de roulage assourdissant même en ligne droite ( ça doit être une maladie chez metzeler, parce que j'avais eu exactement le même phénomène avec une FJR toute neuve équipée d'origine de Z6...), et aux "fourmillements" toujours omniprésents et vraiment pénibles à la longue 

Et niveau comportement... pour l'instant je m'y fait pas...... 

A suivre après les quelques centaines de km qu'il me reste à faire, pendant ma semaine entre l'Isère et la savoie....

Hello,

Pour ceux qui recherchent encore le meilleur pneu pour leur Gold, nous avons vu hier dans une fête du 2 et 3 roues, un pneu qui pourrait peut être faire des heureux.
Très belle réalisation, des mécanos ingénieux, il y en avait dans le temps BRAVO!!!

Cordialement
Philgold