montage anti brouillard/feux de trottoir

Voila, c'est enfin monté... j'ai profité du remplacement de l'indicateur de vitesse pour faire la pose des feux de trottoirs car il fallait ajouter une ligne pour alimenter les ronds extérieurs bleus et pouvoir les couper.

C'est vrai que ça envoie !    pas mécontent d'avoir mis ce modèle...

Je n'ai pas pris de photo, comme l'a dit Denis, celles qui sont au début du sujet suffisent bien, il était inutile de faire doublon.

J'ai quand même perdu du temps à cause d'un filet de vis foiré (  ), de l'obligation de démonter tout le carénage avant et latéral gauche ainsi qu'une partie centrale à cause de l'airbag...

Une photo!!!!!

alors Didier, comment tu trouve les cercle de Led ???

Annie a vu les miens hier, elle les a trouvé franchement bleu et craint un peu !!

Hier au cours de ma sortie, je suis tombé sur les Gendarmes, surpris en haut d'une côte. Il n'étaient pas en contrôle routier mais sur une procédure. J'ai préféré m'arrêter tout seul pour discuter deux minutes  

DenisFont85 a écrit: je suis tombé sur les Gendarmes, ... J'ai préféré m'arrêter tout seul pour discuter deux minutes  

Et alors Denis ? Ils en ont pensé quoi de tes tes feux bleus ???

C'est une technique qui fonctionne l'auto-arrêt ??  :GIF28: 

Denis,

Et alors ils disent quoi les collègues au sujet des cercles bleus de vos feux trottoirs ?

Didier, une photo, une photo  :GIF34:  :GIF34:

patrolcbr a écrit:Denis,

Et alors ils disent quoi les collègues au sujet des cercles bleus de vos feux trottoirs ?

Didier, une photo, une photo  :GIF34:  :GIF34:

Je ne leur ai pas posé la question, mais à mon avis c'est une sources inutile à "emmer..." qui peut justifier un contrôle. Je pense qu'au retour du Portugal je ferai une nouvelle commande pour des blancs; maintenant que le montage est fait changer sera un jeu d'enfant.
Surtout que dans mon cas c'est pour rouler tout le temps avec comme feu de jour, pas pour le fun lors d'un "Show bike".

Bon, petit résumé de ces feux de trottoir... 
- la couleur bleue des ronds est assez forte. Pour l'instant, je n'arrive pas à savoir si les automobilistes sont gênés le matin mais à mon sens, pas beaucoup car peu réagissent quand j'arrive derrière eux... 
- Par contre, ce dont je suis sûr c'est qu'il va falloir utiliser les feux de manière intelligente, ça envoi du lourd même en plein soleil !! celui qui ne me voit pas est aveugle ! mais l'inverse peut être valable : celui qui me voit devient aveugle...    c'est tellement puissant !  J'ai même un collègue qui m'a demandé si c'était homologué...      Je suppose que c'est le verre lenticulaire qui accentue le phénomène. 
J'aime pas rouler la nuit mais je crois qu'avec çà, je vais rouler comme en plein jour !

Fais des tofs chef que l'on voit le resultat final .

C'est pas la peine, on voit rien !  

Très beau montage Didou !!

Et vous êtes bien chanceux de rouler. ici,ça tarde cette année.
La neige est presque partie mais c'est encore frisquet..., maximum 10.
D'ici une semaine ou deux...

c'est vrai que ça balance un max !!!!!  

mais une photo serait la bienvenue  

J'en ai pris quelques unes hier soir en rentrant, dans mon garage mais c'est tellement puissant que ça n'a rien donné, les photos sont blanches !  :GIF28: 
Il faut que je prenne en plein jour et soleil... et il est prévu qu'il se fasse la malle pour plusieurs jours....   . Si pas de pluie en rentrant ce soir, je retente le coup.

Ouais, ouais...   c'est quoi, ces excuses à 2 balles, pas digne de toi chef...   

Bonjour ,

Quelle est la marque et le prix de tes feux ? 

Merci

Salut Stéphane,

Il te suffit d'aller sur la première page du sujet et tu trouveras l'information....

Patrolcbr a écrit:c'est quoi, ces excuses à 2 balles, pas digne de toi chef...

Hé ben voui, c'est comme çà....  :GIF34:  je me permets d'avoir une petite faiblesse....
Non, réellement, l'appareil photo ne pouvait supporter la lumière, j'avais un halo à la place de la photo... il faut que je prenne dans les mêmes conditions que Didier (bering).

Ou change l'APN...   

Bon, j'ai changé d'APN comme conseillé...  :GIF34:  je signale que l'objectif est muni d'un filtre polarisant...

Leds feux de trottoirs

Je viens de recevoir mes angel/eagle eyes comme les membres ci-dessus.
Après un rapidement branchement sur une batterie isolée, je constate que ça déménage effectivement.
En revanche j'ai choisi les angel eyes blancs. La livraison a été rapide venant de Chine, environ 15 jours.

Montage la semaine qui vient avec la réinstallation de mes feux de jour gabarit dans les clignotants  

Pour avoir utilisé un peu au départ les centraux de jour, pour ne pas mettre les bleus un peu provocateur, je me suid pris quelques appel de phare. Je les mets quand même dans les parties embouteillée pour être bien vu.
Je commanderai des blancs à mon retour,  et offrirai pour un prix désuet ma pair de bleu.

J'ai pratiquement fini de monter ces feux de trottoir blanc/blanc, juste un dernier collage avant de tout remonter.
En revanche j'ai fait des essais, oh put.n ça crache.       
L'angel eye c'est bien en feux de jour, mais l'eagle eye avec la lentille spéciale même de jour ça éblouit en face c'est incroyable. Impossible à utiliser de nuit à mon avis...sauf si il y a vraiment beaucoup de brouillard et encore.

J'ai fait plusieurs réglages pour abaisser la projection des spots, mais cela ne change rien, c'est toujours éblouissant. En fait c'est normal, car la lentille sphérique coté extérieure ne projette pas un faisceau de lumière directionnel mais un halo. Quand on projette sur la porte du garage et malgré le réglage en inclinaison le halo reste dans la même zone projetée.

Tu peux les utiliser en remonté de file ou dans les bouchons, tu es sur d être vu.
Par contre en face ils n aime pas trop. De nuit, je n ai pas encore eu l occasion.

Tu t es fabriqué des petits caches ?

Des photos, des photos !!!  :GIF34:  :GIF34:

Voilà voilà,

Effectivement j'ai réalisé des caches en ....polycarbonates avec des restes donnés par mon copain. Une fois les formes découpées, j'ai plaqué un film 3D Gris pour qu'ils s'intègrent  au gris de la carrosserie.


J'ai du prolonger les fils électriques car pas assez longs coté droit de la moto pour aller dans le vide poche gauche.
Comme vous pourrez le voir mes "angel eyes" sont jaunes éteints car allumés ils sont blancs froids   


Confection des supports de projecteurs en...polycarbonates, faciles à travailler avec visserie inox.


Réglages en profondeur et symétrie des 2 halos grâce à une règle fixée sur les deux spots. 4-5 mm en moins sur la patte de dessous pour "projeter" le halo vers le bas. Vérification de la projection sur la porte du garage. C'est une phase très longue et minutieuse. Puis remontage de la (put.n) de carrosserie plastique.


Après plusieurs heures de boulot, montage des feux de gabarit, alimentation du GPS sur le support central "Gold1800-Mount", alimentation téléphone dans le vide poche gauche et montage d'une cocotte pour les interrupteurs, je rebranche la batterie et là oooooooooooh miracle, tout fonctionne du premier coup!      

Je n'ai pas fait encore l'essai de nuit, mais les photos ne reproduisent pas bien l'intensité lumineuse fournie. L'eagle eyes central des spots est très très éblouissant, impossible de l'utiliser de nuit sauf si brouillard. Les "angel eyes sont parfais comme feux de jour en complément de mes feux de gabarit. Difficile de ne pas me voir arriver  :GIF28:
Je ne mets pas de photo avec les "eagle eyes" allumés car cela ne donne rien en photo, en réalité ça déménage!

Bilan, feux très originaux, repérables, pas chers, intensité lumineuse fournie très importante, pour un éclairage utile sans doute insuffisant (concept LED). En revanche il faut beaucoup de temps pour réaliser le support et les réglages aux petits oignions. Pour moi, il faut-être bricoleur et avoir du temps, mais le jeu en vaut la chandelle  

Encore une fois bravo pour ce montage. Tu as opté pour la cocotte au dessus du bocal de lookeed, pad d utilisation du cablage d origine feux de trottoirs.
Je vais en avoir des choses à regarder à notre retour.

Denis,

Oui normalement il a réutilisé sa cocotte, puisque Xav l'a récupéré également.

Pour ma part, je vais utiliser l'emplacement d'origine prévu pour l'inter des AB, mais je vais en mettre 1 a 2 positions pour allumer indépendamment les eagles eyes et les AB.

J'ai déjà trouvé ce que je veux, le même que ceux de Dom pour sa selle chauffante.

J ai utilisé l inter origine AB pour les centraux et la petite plaquette de 4 inter qui se fait pour mon modèle côté droit. Montage facile qui se brance facilement à la batterie.

Denis,

J'y avais pensé aussi, mais qu'une seule position sur l'inter d'origine et 62 € pour un inter, je trouve cela un peu   .

Si besoin de plus d'inter je ferais comme Xav, je mettrais une cocotte a 3 inter sur le bocal de frein de droite.

Nous rentrons juste du restaurant et comme nous sommes à 2,5 km du centre nous avons pris comme hier la moto.
Donc retour de nuit, les Led centrales, tu éblouis vraiment tout le monde pour pas grand chose en rendement. Les cercles, ai pas essayé because, ils sont bleu et je ne parle pas suffisamment le portugais pour m expliquer avec la police.
Mais je suis quand même satisfait du mintage pour une utilisation diurne comme déjà expliqué supra.

Effectivement je n'ai pas utilisé les branchements déjà en place car je les laisse intacts au cas ou je me décide un jour à mettre des AB prévu pour la Goldwing, c'est-à-dire à 4-500€   
Comme j'avais décidé d'utiliser la cocotte 3 inters au dessus du réservoir du frein gauche, il fallait de toute façon que je tire des fils à partir des spots.

je m'y attaque aussi , je suis allé chercher ces feux chez oliverking car le délai sur ebay ...un peu plus cher ( et puis en cas de panne , c'est à côté !) mais ils sont là et ce sera monté ce week end !
je prépare quelques photos 
 

Tu as trouvé les mêmes modèles ???