Re: Tuto indicateur vitesse Gold 2008/2012

**Gekko** Lun 2 Mar 2015 - 21:16

Le mien aussi fonctionne tres bien, et je l'ai pris en Bleu, le branchement et le parametrage sont tres simples. :GIF34:

Par contre, je me posais une question, quand je mets en route, le "0" s'affiche bien, je pars et ensuite a l'arret au point mort j'ai un trait qui s'affiche et pas le zero...Normal ou pas ?

**Didou57** Lun 2 Mar 2015 - 21:55

Je dirais que c'est normal, est-ce que tu as relâché l'embrayage ? Je crois que ce phénomène est relaté dans la notice...

**Gekko** Lun 2 Mar 2015 - 22:03

Oui, oui, je ne l'ai pas precisé mais en effet, le phenomene se produit, embrayage non activé

Invité Mar 3 Mar 2015 - 7:30

Bonjour à vous,
A la lecture de ce post,
J'ai commandé et reçu l'indicateur, monté en une petite heure.
Fais la mise au point et cela fonctionne très bien.
Cela me manquai j'y étais habitué sur mes BM.

Et encore un accessoire de plus.....

Bonne journée à vous

**Gekko** Mar 3 Mar 2015 - 10:15

Yves,

Comme tu as aussi installé le tien récemment, peux tu répondre à ma question posée juste au dessus ?

Invité Mar 3 Mar 2015 - 10:20

pour moi c'est normal, moi aussi ça fais comme toi ,au point mort un trai

**Gekko** Mar 3 Mar 2015 - 10:21

Cela ne me gène pas en soit, non plus, car avec le voyant vert, tu sais quand tu es au point mort, c'était juste pour savoir si les autres IRE avaient la même logique de fonctionnement.

Merci à toi pour ton retour rapide.

Invité Mar 3 Mar 2015 - 11:34

Tuto indicateur vitesse Gold 2008/2012 - Page 2 3544286960

François

C est normale le trait moi aussi avec le modèle de 2006 c est la même chose et celle de Pierre aussi .... Tuto indicateur vitesse Gold 2008/2012 - Page 2 1797587972

Tuto indicateur vitesse Gold 2008/2012 - Page 2 1797587972

**xav49** Mar 3 Mar 2015 - 12:12

Gekko35 a écrit:Cela ne me gène pas en soit, non plus, car avec le voyant vert, tu sais quand tu es au point mort, c'était juste pour savoir si les autres IRE avaient la même logique de fonctionnement.

Merci à toi pour ton retour rapide.

Salut François,

Il faudrait peut-être demander directement au re-vendeur si cela est normal.
Ayant essayé une moto équipée de cet IRE, j'ai tout bonnement calé en m'arrêtant à la station d'essence en ne sachant plus si j'étais en première ou au point mort.

Avec ce trait je trouve personnellement dommage de regarder deux témoins lumineux à la fois, pour savoir si on peut relâcher la poignée d'embrayage ou pas.

M'enfin c'est vous qui voyez....

**DenisFont85** Mar 3 Mar 2015 - 12:20

xav49 a écrit:
Gekko35 a écrit:Cela ne me gène pas en soit, non plus, car avec le voyant vert, tu sais quand tu es au point mort, c'était juste pour savoir si les autres IRE avaient la même logique de fonctionnement.

Merci à toi pour ton retour rapide.
Salut François,

Il faudrait peut-être demander directement au re-vendeur si cela est normal.
Ayant essayé une moto équipée de cet IRE, j'ai tout bonnement calé en m'arrêtant à la station d'essence en ne sachant plus si j'étais en première ou au point mort.

Avec ce trait je trouve personnellement dommage de regarder deux témoins lumineux à la fois, pour savoir si on peut relâcher la poignée d'embrayage ou pas.

M'enfin c'est vous qui voyez....

Pour moi fonctionnement identique. L'IRE ne se base pas sur la boite de vitesse mais sur des régimes moteurs et des actions sur l'embrayage. Toujours est-il que je ne pourrai plus m'en passer.

**Alain27** Mar 3 Mar 2015 - 13:01

Gekko35 a écrit:Le mien aussi fonctionne tres bien, et je l'ai pris en Bleu, le branchement et le parametrage sont tres simples. :GIF34:

Par contre, je me posais une question, quand je mets en route, le "0" s'affiche bien, je pars et ensuite a l'arret au point mort j'ai un trait qui s'affiche et pas le zero...Normal ou pas ?

Salut
c'est tout a fait normal.
Idem pour ma 2008.
A+

**Gekko** Mar 3 Mar 2015 - 14:24

Merci les gars, avec toutes ces réponses, me voici rassuré... :GIF34: :GIF34:

**chris 36** Mar 3 Mar 2015 - 19:59

salut francois .
pour moi cela semble normal car le mien fait la meme chose .... Wink

Invité Jeu 14 Jan 2016 - 20:38

Bonjour,
Je me permets de relancer le sujet. Apparemment, vous êtes un certain nombre à avoir monté ce fameux indicateur de vitesse engagée. Mais visiblement sur des 1800.
Chez SBA on m'a dit que c'était possible sur la 1500 car selon la référence il y a un "capteur de vitesse" fourni avec.
Quelqu'un a t-il monté cet équipement sur une 1500 et est ce efficace.
Merci.

Invité Dim 27 Mar 2016 - 22:13

yves79 a écrit:Bonjour à vous,
A la lecture de ce post,
J'ai commandé et reçu l'indicateur, monté en une petite heure.
Fais la mise au point et cela fonctionne très bien.
Cela me manquai j'y étais habitué sur mes BM.

Et encore un accessoire de plus.....

Bonne journée à vous

Bonjour,

Pareil, habituée sur la 12RT, j'ai lu ici, j'ai acheté.
J'ai fait poser par le concess Honda car pas le temps. J'ai pu donner les consignes recueillies dans ce post. Sous la grille du haut parleur de droite, fils cachés. Parfait.
Super, rien à redire. Confortable et bien utile car les vitesses étant plus souples à passer sur la Gold, je pataugeais parfois pour reconnaitre la vitesse enclenchée.
Là, je reviens de Belgique et franchement...
MERCI. Tuto indicateur vitesse Gold 2008/2012 - Page 2 3605879242

Tuto indicateur vitesse Gold 2008/2012 - Page 2 3605879242

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