Nettoyage des jantes Alu

Ce WE c'était le grand nettoyage de printemps !! Je me suis collé aux jantes. Je suis sûr qu'elles n'avait jamais été nettoyées comme il faut. J'ai tout frotté avec le Belgom Alu. C'est vrai que le résultat est plutôt satisfaisant !
AVANT


APRES

Marc,

En fait, tu as juste frotté sur ce que l'on voit sur la 2ème photo ? :GIF34:

Mais les grands esprits se rencontrent, je fais les miennes demain, tu n'as pas trop galèré pour la roue avant ?

patrolcbr a écrit:Marc,

En fait, tu as juste frotté sur ce que l'on voit sur la 2ème photo ? :GIF34:

Mais les grands esprits se rencontrent, je fais les miennes demain, tu n'as pas trop galèré pour la roue avant ?

Eh oui j'ai fait que frotter !! c'est assez galère surtout quand ça n'a jamais été fait !! De l'huile de coude, de la patience et c'est top !!
Alors je te souhaite bon courage François et bon dimanche ! :GIF34:

Bonjour François,

Je m'interroge sur l'intérêt du Belgom Alu dans ce cas bien précis. Les jantes sont en alu d'accord, mais vernies. La logique voudrait donc que tu enlèves toute la couche de vernis (sous laquelle se glisse la corrosion, soit dit en passant) avant d'utiliser ce produit. Inconvénient: tu auras à répéter l'opération de temps en temps (polissage de l'alu qui s'oxyde). Ou bien tu les re-protèges d'une couche de peinture plus résistante et plus facile à entretenir que le vernis. Si tu veux garder le vernis actuel et juste nettoyer sa surface, à mon avis beaucoup d'autres détergents feront le boulot itou, voire mieux.





Dans tous les cas, pas mal d'huile de coude en perspective... Bon courage !

           

Merci Christian,

J'ai déjà fait pas ma de bécane au Belgom Alu, je sais qu'il va falloir briquer un Max pour avoir un bon rendu et en effet, par la suite peut être que je les revernirais ou au contraire les polirais... A voir en fonction du courage car la y a du boulot en perspective :GIF34:

Celà fait un moment que j'utilise du pns, produit vendu par bidon de 5 litres, à mettre dans un vaporisateur, je mouille abondement,
je vaporise et avec une brosse de wc je passe partout puis je rince abondemment, celà marche pas mal c'est un produit utilisé dans les garages pour nettoyer moteur.....

un peu de mir vaisselle pour les surfaces peintes puis peau de chamois et enfin la fée bleu de logis avec chiffon sec pour la finition 
et c'est partie. 

les jantes Alu et vernies , oui il faut faire attention  , pour se faire , une fois passé de l'eau et du produit à  shampooing lustrant GOLD CLASS de chez feu vert ou ailleurs je fini toujours avec du White spirit ,ce produit diluant nettoyant détachant  fait tout et surtout les taches . puis avant le passage à l'hiver dans le garage protéger les chromes avec de l'huile de vaseline !!!!!Oui cela fait beaucoup de travail , mais vos chromes  seront protegés . pour éviter qu'ils soit attaqués . à vos montures pour l"hiver  claude

Pour ma part j'essaye de donner un petit coup à chaque retour de sortie. Surtout sur la roue arrière ou la poussière de plaquette est très présente. Un sceau une lavette et il faut se mettre à quatre patte pour donner un coup à grande eau. J'en profite aussi pour passer un coup de lavette sous les échappements.
La roue avant est plus "chi****" comme elle porte sur le sol avec la béquille centrale. Sinon comme loug pour les taches de goudron du whyte si l'on a pas d'anti goudron.

Cherchez pas ! Les plus belles jantes, c'est Pascal (GWPA)  

http://goldwing.forumactif.com/t743-qualite-japonaise

g2loq a écrit:Cherchez pas ! Les plus belles jantes, c'est Pascal (GWPA)  

http://goldwing.forumactif.com/t743-qualite-japonaise

Christian,
C'est incontestable ! La sienne est de 2005 et la mienne est 1990 !! 
Je pense que je vais les repolir et passer un vernis costaud

Bonsoir Marc
Nouveau sur le site je me lance pour donner mon avis sur un produit vendu par Gold Rider. C'est un produit pour le lavage sans eau VULCANET.
A chaque retour de balade je prends une lingette qui enlève insecte, trace de goudron, etc. Après le passage de la lingette on page un chiffon doux livré avec et c'est incroyablement nickel. J'ai essayé sur les jantes c'est extra.

Didier,

N'hesites pas a donner ton avis, le forum est la pour cela, c'est le principe du : "Qui donne reçoit " :GIF34:  Donc ne soit pas timide et lances toi 

Bonsoir 

1) suppression du vernis avec perceuse (vitesse max)muni du brosse métallique à fil très fin 
2 )polissage des jantes avec disque de feutre et pâte à polir kit vendu en magasin de bricolage 
3)finition avec bulgom et paille de fer très fin 
4)finition final bulgom et chiffon
temps roue Av 3h00
temps roue Ar 5hoo la roue arrière était en plus mauvais état que l'av

pour garder les jantes dans cette état ,je passe du bulgom régulièrement

christof

Alors là Christof, bravo ! 

Je dois reconnaître que Pascal a trouvé une concurrence sérieuse ! 





   
Bonne route,

Christof,
Oui ben je vois ce qui me reste à faire !! En tout cas super résultat !! 

christof a écrit:Bonsoir 

1) suppression du vernis avec perceuse (vitesse max)muni du brosse métallique à fil très fin 
2 )polissage des jantes avec disque de feutre et pâte à polir kit vendu en magasin de bricolage 
3)finition avec bulgom et paille de fer très fin 
4)finition final bulgom et chiffon
temps roue Av 3h00
temps roue Ar 5hoo la roue arrière était en plus mauvais état que l'av

pour garder les jantes dans cette état ,je passe du bulgom régulièrement

christof

alut à tous

ON parle de moi ?

pour ma part  ponçage avec ça (DONC BEAUCOUP BEAUCOUP + LONG ) et sans démontage  !


beau travail christof

A plusieurs reprises,en nettoyant mes jantes,  avec de "l'Ajax vitres" et de l'huile de coude, je m'étais aperçu que par endroit et sur les 2 jantes, le vernis avait disparu...
Lors de mon changement de pneus il y a 15 jours, j'en avais parlé au chef d'atelier de la concession HONDA de LA ROCHELLE, qui avait pris des photos et constitué un dossier pour une hypothétique prise en garantie.
Aujourd'hui heureuse nouvelle, les nouvelles jantes sont arrivées, le dommage est avéré et la garantie est acceptée .
Au crédit de HONDA la Rochelle, cette moto avait été achetée dans une autre concession...

C'est malheureux pour une moto de ce tarif, mais bon à savoir...

Bonjour a tous 

comme toi mathews54 je prend aussi les lingettes vulcanet c'est vraiment le top du top pour moi. 

après a chacun son produit fétiche.

le seul que ont doit tous avoir en commun c'est le picon bière d'ailleurs a 18h10 je me lance tchinnnnn  

V a tous

Je lave mes jantes avec un champoing pour carrosserie voiture après chaque sortie, j'ai toujours un petit seau destiné a cet usage dans mon garage avec un linge microfibre, ça marche très bien pour laver le verni, enlever la poussière des plaquettes et je fait briller ensuite avec un chiffon doux car il y a de la cire dans le champoing, je l'ai fait pendant 16 ans avec la 1500 et quand elle a été vendue, les jantes étaient aussi parfaites que des neuves, pour la roue avant, je me sert d'un vieux cric de voiture (Citroën GS) que je place juste derrière le sabot avant avec une petite cale en bois tendre (pin) pour ne pas abîmer le carter moteur, ainsi, la roue tourne très facilement, pour la roue arrière, c'est évidement plus dur, obligé de se coucher sur le sol mais la aussi j'ai toujours une couverture pliée en deux prévue pour ce seul usage, et puis ... qui n'aime pas se coucher auprès de sa belle???

pour les fées du logis  de la gold  un site sympa

http://www.polirmalin.com/

Bonjour pour moi egalement un coup de lingette vulcanet apres l avoir passee sur le reste de la moto , et le resultat est nickel .

Je les nettoie uniquement lorsqu'il pleut 

: :gif64: :

Un petit coup de propre sur les jantes pour demain

Facilité pour la roue avant par un cric ou deux tour suffisent ..... pour légèrement décoller cette dernière...

Evidemment je parle pour ceux qui ont encore suffisamment de force musculaire et par ce fait conservé la béquille centrale d'origine :GIF34: :GIF34:

: :gif60: :  a voir après une tel opération , la dite force musculaire ta légèrement manquée  , tu as le doigt qui as glissé devant l objectif    :GIF30:     .

jm62 a écrit:: :gif60: :  a voir après une tel opération , la dite force musculaire ta légèrement manquée  , tu as le doigt qui as glissé devant l objectif    :GIF30:     .

Tu as raison, avec la focale des "objectifs" des smartphones, il vaut mieux avoir des doigts de fée ce qui n'est pas mon cas :GIF34: :GIF34:

ho....denis y a la mienne a faire......... :GIF30:

+ 1 merci Denis :GIF28:

Bonsoir,
Je n'ai pas encore essayé sur la Gold, mais sur la BM, voici mon "truc" de A à Z :
Je glisse des morceaux de bois sous le bidule en métal dont j'ignore le nom, devant la béquille centrale, pour surélever la roue avant et ainsi pour la tourner facilement.
Si mes jantes sont particulièrement sales, je nettoie au préalable avec de l'essence F onyx, à défaut avec du pétrole désarômatisé mais c'est moins bien.
J'enlève le plus gros, cad tant que le chiffon est noir (c'est très économique et rapide, ne demande aucun effort particulier). J'essuie bien
Ensuite, je fini avec une lingette Vulcanet, et le fini est parfait.

Remarques :

• Cette méthode remet les jantes à l'état neuf, sans effort.
  
• L'essence F est un détachant et nettoyant à sec pour textile, dégraissant. C'est une hydrocarbure, donc il doit être manipuler et stocké avec précaution. J'utilise un pinceau à rechampir, ses poils sont durs et le bout est fin, il peut donc aller de manière efficace dans tous les interstices difficiles d'accès.
  
• Prix du litre de l'essence F onyx : par exemple chez Casto : 3,20€
  
• Cette méthode est plus économique que d'utiliser seulement ces lingettes géniales mais onéreuses.
  
• On trouve ces lingettes maintenant chez de nombreux magasins de moto. 
  
• Sur le site Gold rider, vaut mieux les acheter par 60, c'est moins cher à l'unité (80+1chiffon : 39,90€, 60+1 chiffon : 25,90€)
  
• J'utilise ces lingettes également pour faire le reste de toute la moto et je les recommande vivement à mes potes motards, ceux qui ont suivi le conseil ne le regrettent pas et deviennent comme moi, des fans de ce produit si pratique et efficace. Avec 1 bidon, je fais plus d'un an (non, je n'ai pas d'action dans la boite)
  
• J'en emmène toujours avec moi 2 ou 3 coupées en deux + le chiffon, je suis toujours bien contente de les trouver pour nettoyer ma bulle, mes rétros voire mes phares, en cours de voyage. (je les utilise aussi pour faire une baie vitrée à la maison : aucune trace, c'est une petite idée qui pourraient faire plaisir à madame... :GIF34: ).
  

Voilà, j'ai fait le tour de la question... Essayez et vous me direz quoi 

Bonjour, c'est vrai que les Vulcanet sont très efficaces. Perso, je les utilise pour la finition des jantes mais je "dégrossi" la poussière de plaquette au préalable au WD40 que j'applique au pinceau. 

D'ailleurs à ce propos, étant un vieux maniaque du nettoyage, je me pose la question de avoir si la partie bagages (valises, top-case) de cette moto peut s'ôter facilement permettant une meilleurs accessibilité aux parties cachées ?

Merci